详细介绍
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停机程序
1、紧急停机:在机组试运行过程中,遇有下列情况之一时,应立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮,然后再进行停机后的善后处理工作。
a、 离心风机突然发生强烈振动,并已*过跳闸值。
b、 机体内部有碰刮或者不正常摩擦声音。
c、 任一轴承或密封处出现冒烟的现象,或者某一轴承温度急剧上升到报警值。
d、 油压**报警值并无法恢复正常时。
e、 油箱液位低,已有吸空现象。
f、 轴位移值出现明显的持续增长,达到报警值时。
2、正常停机:机组正常停机按如下程序进行操作。
a、 逐步打开放空阀(或出口旁通阀),同时逐步关闭排气阀。
b、 逐步关小进气节流门至20~25°。
c、 按动停车按钮,并注意停机过程中有无异常现象。
d、 机组停止5~10min后,或者轴承温度降到45℃以下时可停止供油。对于具有浮环密封的机组,密封油泵**继续供油,直至机体温度**80℃为止。
机组停止后,在2~4小时内应定期盘动转子180°。
安装事项
1、离心风机整体机组的安装,应直接放置在基础上用成对斜垫铁找平。
2、现场组装的离心风机,底座上的切削加工面应妥善保护,不应有锈蚀或操作,底座放置在基础上时,应用成对斜垫铁找平。
3、轴承座与底座应紧密接合,纵向不水平度不应*过0.2/1000,用水平仪在主轴上测量,横向不水平底不应*过0.3/1000,用水平仪在轴承座的水平中分面上测量。
4、轴瓦研刮前应先将转子轴心线与机壳轴心线校正,同时调整叶轮与进气口间的间隙和主轴与机壳后侧板轴孔间的间隙,使其符合设备技术文件的规定。
5、主轴和轴瓦组装时,应按设备技术文件的规定进行检查。轴承盖与轴瓦间应保持0.03~0.04毫米的过盈(测量轴瓦的外径和轴承座的内径)。
6、风机机壳组装时,应以转子轴心线为基准找正机壳的位置并将叶轮进气口与机壳进气口间的轴向和径向间隙高速至设备技术文件规定的范围内,同时检 查地脚螺栓是否紧固。其间隙值如设备技术文件无规定时,一般轴向间隙应为叶轮外径的1/100,,径向间隙应均匀分布,其数值应为叶轮外径的1.5/1000~3/1000(外径小者取大值)。调整时力求间隙值小一些,以提高风机效率。
7、风机找正时,风机轴与电动机轴的不同轴度:径向定位移不应*过0.05毫米,倾斜不应*过0.2/1000。
8、滚动轴承装配的离心风机,两轴承架上轴承孔的不同轴度,可待转子装好后,以转动灵活为准
在不同的状态下,离心式风机的效果也不相同。因此,不同的部分运行状况不同时,离心式风机的效果会受到影响。将离心式风机调试至状态,可以从多个方面入手。
1、双速离心式风机试车时,应先起动低速,检查旋转方向是否正确;起动高速时**待风机静止后再启动,以防高速反向旋转,引起开关跳闸及电机受损。
2、离心式风机达到正常转速时,应测量风机输入电流是否正常,离心式风机的运行电流不能*过其额定电流。若运行电流*过其额定电流,应检查供给的电压是否正常。
3、离心式风机所需电机功率是指在一定工况下,对离心式风机和风机箱,进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转,则电机有损坏的危险。风机试车时将风机进口或出口管道上的阀门关闭,运转后将阀门渐渐开启,达到所需工况为止,并注意风机的运转电流是否*过额定电流。
严格按照上述调试方式对离心式风机进行调试,可让离心式风机的效率达到98%以上
上海德惠特种风机有限公司的离心风机可制成右旋和左旋两种型式。从电动机一侧正视:叶轮顺时针旋转,称为右旋转风机;叶轮逆时针旋转,称为左旋转风机。
离心式风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构及电机等组成。
机壳:由钢板制成坚固**,可为分整体式和半开式,半开式便于检修。
叶轮:由叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。
转子:应做过衡和动平衡,*转动平稳,性能良好。
传动部分:有主轴、轴承箱、滚动轴承及皮带轮(或联轴器)组成。