详细介绍
材质Q235 风压中压 风量中 噪音低 功率2.2-300
理论和试验都表明,离心叶轮的射流尾迹结构随着流量减小*加强烈,而且小流量时,尾迹处于吸力面,设计流量时,尾迹处于吸力面和轮盖交界处。为了提高设计和小流量离心通风机效率, 2008 年,田华等人提出了叶片开缝技术 ,该技术提出在 叶轮轮盖与叶片之间 叶片尾部处开缝, 引用叶片压力面侧的高压气体吹除吸力面侧的低速尾迹区, 直接给叶轮内的低速流体提供能量。
多级离心风机是工业生产中为常见的一种风机,它在工业生产中起到了非常重要的作用。但是不管是进口风机还是普通风机,在使用一段时间后它都会出现这样或者那样的问题。大的质量问题可以找生产厂家更换或者维修,但是一下小问题、小毛病,就需要本企业的技术人员自行维修,而不去耗费大量的人力和物力去寻求生产厂家的帮助。但是一个普通的技术人员应该具备哪些因素就可以维修简单的风机呢?它是客户和技术人员都应该了解的基本问题。
( 2 )如何将 串列叶栅 、轮盖开孔和叶片开缝等离心叶轮自适应边界层控制技术结合起来,在全工况范围内改善离心 通 风机叶轮的性能,提高离心风机的效率;
( 3 )考虑非定常特性的设计方法研究。目前,研究离心 通 风机叶轮内部的流动均仍以定常计算为主,随着动态试验和数值模拟的发展 , 人们对于叶轮机械内部流动的非定常现象及其机理将越来越清楚 , 将非定常的研究成果应用于设计工作中是非常重要的方面。
在风机排风口外安装,内置消声插片,使噪声在通过构造的时削减。是降低空气动力设备进、排气口或沿管传递噪声的有效措施。
圆弧段部位处形成许多涡流。涡流将与风机蜗壳及进风口零部件产生多次频繁地碰撞而形成空气动力噪声。可在风机进风口处位于风机蜗壳内部的处设计制作即增设整流圈及挡板,就能有效地防止气流在风机进风口处形成涡流,从而降低离心风机所产生的空气动力噪声。